La incorporación de la dirección asistida en el Turismo Carretera generó defensores y detractores no solo en el público, sino también entre los propios pilotos de la categoría. Uno de los que se expresó con firmeza a favor de su implementación fue Emiliano Spataro, quien en Grandes Campeones (martes a las 22 hs. por El Garage TV) explicó el porqué de su postura.
«La dirección pesa cada vez más de los autos. ¿Por qué? Porque tiene cada vez más carga aerodinámica, porque la rueda tan ancha cada vez tiene más grip y los autos cada vez frenan más adentro y aceleran más, entonces manejar el auto se estaba poniendo bastante complicado. Una vuelta por ahí la das, pero a mitad de carrera empezás a sentir cansancio» explicó Emiliano.
Además, agregó: «Hay maniobras que no intentas, te guardás ‘un restito’, ya no querés que el auto se te ponga de ‘cola’ para no tener que controlar rápido. Eso generaba que pilotos más ‘grandotes’ pero no con tanto talento sobresalgan sobre otros pilotos que quizá tienen menos físico y tienen mucho talento».
«Me parece que el automovilismo consiste en frenar lo más adentro posible, que es una cuestión de coraje, y doblar lo más rápido posible, que es una cuestión de sensibilidad. Si el automovilismo pasa a ser una cuestión de fuerza, sin importar el talento, me parece que se está desvirtuando el deporte» concluyó.
