Las claves de una alianza que se concretará con la visita del TC al Autódromo Rosamonte el 7 de julio venidero, y que supone la vuelta del G129 a la «máxima» luego de ocho meses.
En declaraciones a Campeones Media, Mauro Giallombardo brindó detalles acerca de la delicada situación que atraviesa la Escudería G129.
El análisis del piloto bonaerense luego de una extensa jornada de ensayos con el Ford del G129 Team.
El piloto de Isidro Casanova tendrá una renovación técnica en el Ford de Escudería G129 a partir de la carrera misionera, con el objetivo de progresar en la tabla del certamen y buscar su lugar en la Copa de Plata.
Mirá lo que respondió el campeón 2012 del Turismo Carretera sobre la posibilidad de que el arrecifeño se suba al Ford de Escudería 129 en las próximas fechas.
Debido a su reorganización interna, la escuadra analiza su continuidad este año en la máxima categoría y se fortalecerá en TC Pista y las divisiones TC Mouras y TC Pista Mouras.
Su equipo sufrirá una importante reestructuración, y por ello dejará de encargarse de la dirección deportiva y se ocupará de la gestión comercial.
La estructura G129, propiedad del ex piloto Mauro Giallombardo comunicó el fin de los trabajos con un piloto que cumplió dos décadas como protagonista de «La Máxima».
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