El histórico preparador, con el cual el mendocino no seguirá en el Turismo Carretera, comentó los detalles de su salida y fue elogioso del Fispa Corse y del piloto.
Tras desvincularse de Mauricio Candela, el FISPA Corse anunció a “Rody” Agut como el encargado de los impulsores del BMW M4 del mendocino.
El mendocino dejó la atención de Mauricio Candela tras varios años y busca reemplazante. En diálogo con Campeones, contó las posibilidades que maneja pero también se refirió al TC y los circuitos que visita la categoría.
El piloto mendocino debió reprogramar su ensayo debido a un ajuste de último momento ocurrido el miércoles.
Con la autorización de la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC el Fispa Corse tendrá otro BMW desarrollado por Ambrogio Racing.
La entidad aprobó que el equipo Fispa Corse Ambrogio Racing cuente con otra unidad desde 2027.
El departamento técnico de la ACTC confirmó a Campeones que si se confirma un potencial superior de BMW habrá «correcciones reglamentarias».
Alejandro Saparrat dialogó con Campeones y contó muchísimos detalles del flamante auto, que además está en un proceso de pleno desarrollo. ¿Hasta donde llegará su potencial?
El profesor Alberto Juárez analizó distintos puntos del flamante auto que el pasado fin de semana debutó en el Turismo Carretera.
Julián Santero detalló la prueba del BMW M4 de Turismo Carretera en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata sin realizar vueltas rápidas.
