La categoría redujo un 35% sus emisiones de dióxido de carbono respecto a 2018 y mantiene el rumbo para cumplir sus objetivos.
«No se puede competir por un campeonato», señalan sobre el punto débil que han mostrado en la temporada 2016 de Fórmula 1.
El campeón de Fórmula 2 fue invitado a una prueba con Haas a realizar una prueba de autos anteriores en el trazado español.
De visita en Campeones Media, el ingeniero Sergio Rinland, de vasta experiencia en F1, analizó el reciente triunfo del británico con Ferrari.
En Barcelona, coparon los tres lugares de la premiación Hamilton, Russell y Norris, repitiendo otros antecedentes de la primera década del campeonato.
Franco Colapinto tuvo que cumplir con la acción que le indicó el equipo, Pierre Gasly sacó provecho, ambos sumaron y Briatore lo celebró.
El tetracampeón analizó el rendimiento de su equipo en Barcelona y admitió que todavía tienen limitaciones en circuitos que exigen mucho a los neumáticos.
El siete veces campeón mundial se subió a lo más alto del podio en Montmeló y cortó una extensa racha personal y de la marca sin victorias.
Lando Norris agradeció el trabajo del equipo para lograr un excelente resultado, mientras que Oscar Piastri reconoció las dificultades que condicionaron su rendimiento.
El británico consiguió vencer su primer Grand Prix con la escuadra italiana, escoltado por sus compatriotas Russell y Norris; a pesar de un recargo, el argentino pudo mantenerse en zona de puntos con el Alpine.
A partir de la hora 10:00 de nuestro país se disputará en Montmeló la 7ª competencia del campeonato mundial 2026, con el argentino intentando escalar a bordo del Alpine A526.
Logrando superar el primer corte cronometrado, el argentino continuó sus intentos para evolucionar con el Alpine en Montmeló, junto a su compañero Gasly quien quedó detrás suyo. Russell hizo la «pole».
