El tetracampeón analizó el rendimiento de su equipo en Barcelona y admitió que todavía tienen limitaciones en circuitos que exigen mucho a los neumáticos.
El siete veces campeón mundial se subió a lo más alto del podio en Montmeló y cortó una extensa racha personal y de la marca sin victorias.
Lando Norris agradeció el trabajo del equipo para lograr un excelente resultado, mientras que Oscar Piastri reconoció las dificultades que condicionaron su rendimiento.
El británico consiguió vencer su primer Grand Prix con la escuadra italiana, escoltado por sus compatriotas Russell y Norris; a pesar de un recargo, el argentino pudo mantenerse en zona de puntos con el Alpine.
A partir de la hora 10:00 de nuestro país se disputará en Montmeló la 7ª competencia del campeonato mundial 2026, con el argentino intentando escalar a bordo del Alpine A526.
Logrando superar el primer corte cronometrado, el argentino continuó sus intentos para evolucionar con el Alpine en Montmeló, junto a su compañero Gasly quien quedó detrás suyo. Russell hizo la «pole».
La performance del coche no le permitió al piloto argentino superar la segunda ronda clasificatoria, ante la inestabilidad en cada sector del trazado catalán, en donde se disputa la 7ª fecha del año de F1.
El piloto argentino continuó trabajando con el Alpine, intentando encontrar una configuración que le permita evolucionar en la pista catalana, en donde otra vez el Mercedes de Russell encabezó la tanda.
En Barcelona, la escudería de Maranello presenta un paquete de transformaciones aerodinámicas con el fin de actualizar las unidades de Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
Ante la solicitud de revisión de la escuadra de Enstone sobre la penalización por un supuesto exceso de velocidad en boxes, la federación rectificó la clasificación de la carrera, y reubicando a Hadjar que había subido al podio monegasco.
