
El SARR 2023 vuelve a sus orígenes
Tras la presentación realizada en Córdoba, Juan Pablo Sisterna anticipó pormenores de la organización de la cuarta edición del South American Rally Race que se volverá en febrero por caminos del NOA.

Tras la presentación realizada en Córdoba, Juan Pablo Sisterna anticipó pormenores de la organización de la cuarta edición del South American Rally Race que se volverá en febrero por caminos del NOA.

En su debut en Stock Car, el mendocino consiguió el segundo lugar en la última carrera disputada en el circuito paulista; Matías Rossi, en tanto, arribó en top10 en ambas competencias.

Por sexta vez en la temporada, y segunda de local, el italiano subió a lo más alto del podio de Misano. Su escolta fue Enea Bastianini con una Ducati privada quien lo atacó en los últimos metros y cruzó la meta a 34 milésimas.

Junto a Daniele Di Amato en la conducción de la Ferrari de Scuderia Baldini, el argentino terminó tercero en la Carrera 2 de GT Sprint italiano disputada en el circuito “Enzo y Dino Ferrari”.

Tras concluir la competencia en Zandvoort, en donde volvió al podio, el piloto argentino habló con Orlando Ríos, enviado de Campeones a Países Bajos.

El australiano no era el más rápido de una clasificación desde el GP de Argentina de 2018 y pudo volver al primer puesto en Misano con Ducati que hizo el «1-2-3-4» que completaron los italianos Bagnaia, Bastianini y Bezzecchi.

Los pilotos argentinos clasificaron en el trazado paulista, en donde se cumple con la octava ronda de Stock Car, este domingo con las dos carreras.

El mendocino fue el más rápido de los entrenamientos de Stock Car con el Toyota de Full Time Sports en la pista paulista; Matías Rossi se ubicó quinto con el auto de A. Mattheis Vogel.

En el circuito “Enzo y Dino Ferrari” se llevó a cabo la clasificación de GT Italiano, en donde la unidad del argentino y Di Amato quedó en cuarta posición.

Los pilotos argentinos cumplieron con las prácticas desarrolladas en Velocittá, escenario de la 8ª ronda del año.