En Campeones Media adelantó Emanuel Moriatis del nuevo auto de TC 2024, cómo proyecta la escuadra y la situación con Urcera.
En los talleres de la escuadra se inician los trabajos para el armado de nuevos modelos que pondrá en pista el año próximo en Turismo Carretera.
El campeón 2022 superó a Castellano por 0s049 en el comienzo de la actividad en Toay, sede de la 4ª y anteúltima fecha de la Copa de Oro del Turismo Carretera.
Los dos últimos campeones del Turismo Carretera están entre los 3 pilotos con menos abandonos en la “era multiválvulas”. Una estadística que lidera Rossi, pese a que este año ya sufrió 3 deserciones.
Si no gana al menos 1 de las 3 Finales que quedan, se convertirá en la 1ª marca sin triunfos durante el año en el que defiende el título en la historia del Turismo Carretera.
Pernía, Urcera, Teti y Santero llegan a Viedma separados por sólo 10 puntos, con el requisito de la victoria cumplido y con una diferencia de apenas 15 kilos de lastre entre el auto más pesado y el más liviano.
Los dos principales candidatos al título hablaron luego del final de la Clase 3 del Turismo Nacional en El Calafate.
La salida de Otto Fritzler abrirá la puerta al ingreso de un nuevo piloto en el equipo de Emanuel Moriatis, que proyecta la construcción de un Ford Mustang que estrenaría él y luego pasaría a manos de su amigo.
Al igual que su compañero Werner, el piloto de Ramos Mejía se impuso en la última batería, con un dominio marcado sobre el líder del a Copa de Oro Shell, Juan Pablo Gianini, y José Manuel Urcera.
El toque en la serie le hizo perder varios lugares al rionegrino, que debió largar desde el puesto 23 la final y poco pudo avanzar.
