Debate: ¿el TN debe modificar su sistema de lastres?
Redacción Campeones
20 junio, 2023
En Mesa de Campeones escuchamos y analizamos, junto a los pilotos, el actual reglamento del Turismo Nacional.
En Mesa de Campeones escuchamos y analizamos, junto a los pilotos, el actual reglamento del Turismo Nacional.
El mendocino debió cargar 70 kilos en Comodoro Rivadavia, lo que lo alejó de la pelea y provocó el enojo que expresó en sus redes sociales.
Varios pilotos se quedaron sin marcar el tiempo y elevaron sus protestas a las autoridades de la carrera, que analizaron la situación y chequearon los registros.
El mendocino se refirió a cómo se vive un fin de semana en el emblemático circuito de Santa Fe, que este año otorgará un interesante premio al ganador de la «Carrera del Millón».
Tras el reacomodamiento por las penalizaciones, el poleman Facundo Marques compartirá la primera línea con Mariano Pernía, ambos pilotos de Ambrogio Racing; en tanto, el campeón Leonel Pernía empezará desde el 11º puesto.
El mendocino Julián Santero, líder del campeonato de Clase 3, se refirió al funcionamiento de su Toyota con el lastre hándicap, y cómo pueden darse las carreras de ambas divisiones de Turismo Nacional en la pista patagónica.
El cordobés analizó su presente en el campeonato de la división mayor de Turismo Nacional, y cómo espera concretar su labor en Comodoro Rivadavia con el Ford de GC Competición.
El campeón de 2018 de Clase 3 de Turismo Nacional se siendo confiado para el fin de semana y quiere ser protagonista en la pista patagónica con el Ford de MG-C Pergamino.
Aguardando por llegar al autódromo santiagueño y salir a girar en las sesiones oficiales de Turismo Carretera con el Torino de Trotta Racing, el piloto de Villa La Angostura se muestra confiado por cumplir una buena labor el fin de semana.
La propuesta de Gastón Mazzacane para la carrera de Buenos Aires generó distintas opiniones entre los protagonistas del Turismo Carretera.