Además de la faz deportiva, estuvo muy vinculado con los integrantes de la familia Di Palma, con la cual convivió durante gran parte de sus 88 años.
En La Plata, uno de los herederos de la dinastía arrecifeña llevó a cabo la intensa práctica, con miras a su futura incursión en la actividad.
En 1974 se inauguró el pintoresco circuito “General San Martín” de Mendoza, que albergó competencias durante tres décadas, de orden nacional e internacional.
Con un rotundo liderazgo, de principio a fin, el arrecifeño logró un nuevo triunfo en el autódromo de Concepción del Uruguay y se coronó sin discusión Campeón Argentino de Top Race V6, con el Fiat de Octanos Competición.
Con el objetivo de retornar en 2024 a la categoría, el piloto y dueño de equipo realizó una jornada de ensayos en el autódromo de La Plata, a bordo del Ford.
Se desarrolla una nueva edición del evento que reúne a ídolos y autos de todos los tiempos, y que afirman por qué la ciudad bonaerense es la “Cuna de Campeones”.
El 30 de septiembre de 2000 fue uno de los días más tristes del automovilismo. Fallecía uno de los ídolos máximos en un accidente aéreo.
En las 34 competencias disputadas de a especialidad en el circuito cordobés, Juan María Traverso entre los pilotos y Ford entre las marcas, son los referentes en triunfos.
Con el título de José Manuel Urcera, las regiones de nuestro país ya cuentan con al menos un representante que se calzó la corona de Campeón Argentino de Turismo Carretera durante sus 85 años.
El “auto argentino” consiguió con Urcera en San Juan Villicum su sexta corona en Turismo Carretera, que hacía medio siglo se le negaba.
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