La primera práctica de Fórmula 1 en las calles de Montecarlo fue liderada por el británico y su Mercedes, escoltado por Piastri y Russell.
La actividad en el principado se inició bajo cielo nublado y precipitaciones dificultando el grip del circuito y que motivó que el argentino golpeara su auto en La Rascasse.
Las unidades del equipo de Woking cambiarán su diseño para rendirle tributo al brasileño, máximo ganador en las calles del principado.
En las calles del principado el piloto franco argentino consiguió volver a sumar con el Nissan, tras una carrera interrumpida por neutralizaciones y con Mitch Evans logrando su primer triunfo del año.
El neerlandés consiguió una marca que para los demás los campeones mundiales de Fórmula 1 les fue esquiva durante los años anteriores.
El profesor Alberto Juárez nos muestra y detalla cómo se genera la faz aerodinámica inferior de los RB19 que desarrolló Adrian Newey para dominar en Fórmula 1, con Max Verstappen y Sergio Pérez.
El argentino terminó sexto con el auto de MP Motorsport, sumando en las dos competencias del fin de semana monegasco; el triunfo le correspondió al “poleman” Gabriele Mini.
Los comisarios deportivos penalizaron al piloto local, Charles Leclerc por obstaculizar con su Ferrari al McLaren de Lando Norris cuando este realizaba la vuelta rápida.
Con el Red Bull, el neerlandés dejó su marca en la sesión en donde se debió interrumpir sobre el final por un golpe del Mercedes de Lewis Hamilton en Mirabeau, que motivó la bandera roja.
Cumpliendo 20 años, el joven piloto argentino celebró con el equipo MP Motorsport volver a sumar puntos en la competencia que se realizó en Mónaco, y que ganó Josep María Marti.
