A pesar de los intentos por conseguir una mejor posición, no le alcanzó al piloto argentino para ingresar al último corte cronometrado del GP de Bélgica de F1, en la cual el más veloz fue otra vez Kimi Antonelli, marcando su sexta «pole» con Mercedes.
No fue el rendimiento pretendido por el argentino con el Alpine en las tandas sabatinas, y luego de haber mostrado una prestación fiable durante las prácticas del viernes.
A pesar de un inconveniente en el Alpine, el argentino completó su preparación con el Alpine para la clasificación y el GP en Spa. Antonelli lideró otra vez.
La segunda práctica del GP de Bélgica selló la jornada inaugural de la décima fecha, y el argentino pudo quedar séptimo, en tanto que su compañero Gasly sufrió un fuerte golpe con el A526.
El accidente de Pierre Gasly en la pista de Spa Francorchamps dañó el tren trasero del Alpine A526 con miras al fin de semana.
El francés, compañero de Franco Colapinto, analizó la lucha que la escudería de Enstone protagoniza con Racing Bulls por ser el «quinto equipo» y cómo cayeron las últimas actualizaciones, esperando algunas nuevas en las próximas fechas.
En pocas semanas, y previo al impasse por las vacaciones en el hemisferio norte, Alpine F1 Team estaría anunciando la renovación del piloto argentino para 2027.
El francés cuestionó la estrategia de su equipo en Silverstone que, según su mirada, permitió el sobrepaso del argentino durante la parada en boxes. Franco le recordó anteriores episodios similares que favorecieron a Pierre.
El piloto argentino reclamó a través de la radio una maniobra con su compañero de equipo en Alpine en las primeras vueltas del Gran Premio de Gran Bretaña.
Franco Colapinto y Pierre Gasly sumaron puntos en el trazado británico tras comenzar el fin de semana lejos de los puestos de vanguardia.
