Durante el fin de semana el director deportivo de Toyota Gazoo Racing Argentina estará en Vallelunga, para tomar contactos con los directivos de WTCR y la FIA.
El WTCR se presenta por primera vez en Vallelunga, Italia, y el WTCR habilitó una única tanda de práctica para hoy que quedó en manos del de Isla Verde.
El Mundial de Autos de Turismo (WTCR) correrá allí por primera vez en su historial, y que para el argentino será una nueva experiencia tras haber participado en 2003 y ganado con Fórmula Renault 2.0 Eurocup.
El WTCR vuelve a Italia para disputar una nueva fecha del campeonato y el argentino ya sabe lo que es ganar ahí, pero hace casi dos décadas.
Las palabras de Esteban Guerrieri tras el paso del WTCR por Vila Real, Portugal, donde no pudo finalizar ninguna de las dos carreras y cedió terreno en el campeonato.
El detalle de la cantidad de vehículos que se fabrican, cómo fue la homologación en Europa, los pilotos y cuándo será el debut en pista.
Luego de haber sumado un nuevo podio en el WTCR, el tercero de la temporada, el de Isla Verde reconoció que no imaginaban terminar entre los tres de adelante de la primera carrera.
La carrera 2 dejó el prematuro abandono de Esteban Guerrieri, en tanto que Néstor Girolami no pudo progresar más allá del noveno lugar.
La carrera 1 del domingo del WTCR en Portugal terminó con el de Isla Verde en el tercer puesto, en tanto que el de Mataderos debió abandonar a seis del final.
La qualy del WTCR en Vila Real dejó dos realidades bien marcadas, con Esteban Guerrieri quedando fuera en la Q1 y Néstor Girolami peleando hasta el final.
Los argentinos no habían tenido un buen inicio de jornada, pero en la segunda tanda de entrenamientos en Vila Real se acomodaron y volvieron al top 10.
Luego de lo que había sido un mal paso por Aragón donde quedaron fuera del top 10, el inicio en Vila Real sigue la misma línea y volvieron a quedar en el fondo.
