Debido a restricciones que imperan en China, Corea del Sur y Macao, la FIA y el promotor del Mundial de Autos de Turismo cancelaron las competencias en dichos países y reprogramarán el calendario 2022.
Pese a haber terminado ambas carreras fuera del top 10 en Aragón, el de Mataderos aseguró que el trabajo del equipo Honda fue muy bueno.
El piloto de Isla Verde analizó su fin de semana en la pista de Aragón, con el Honda de WTCR, y confía en recuperar el rendimiento en las siguientes.
El domingo del WTCR en Aragón dejó con las manos vacías a Guerrieri y Girolami, que en la segunda carrera volvieron a quedar fuera de los primeros diez.
Los argentinos no pudieron avanzar mucho en la Carrera 1 de WTCR, arribando 11º y 12º, respectivamente con los Honda.
Tras dos complicadas tandas de entrenamientos, los argentinos pudieron avanzar algunos puestos en clasificación pero aún así cerraron fuera del top 10.
En los entrenamientos libres de la cuarta fecha del año en Aragón, ambos argentinos estuvieron lejos de los líderes y quedaron fuera del top 10 en ambas tandas.
Previo a una nueva presentación del WTCR en España, el de Isla Verde valoró la labor de sus mecánicos para lograr un podio en Hungaroring.
El piloto de Mataderos no tuvo el mejor fin de semana, pero eso no evitó que se tomara unos minutos para reconocer el trabajo de los voluntarios húngaros.
En un apasionante final en el que Urrutia se terminó llevando el triunfo sobre Huff, el de Isla Verde los acompañó subiéndose al tercer escalón del podio.
El español se llevó el primer triunfo en Hungría y de esta manera supera en el campeonato a Néstor Girolami. Esteban Guerrieri terminó en la novena posición.
Pese a haber quedado entre los primeros lugares en Hungaroring, Néstor Girolami quedó a poco del corte para la Q3 y Esteban Guerrieri pasó pero le retiraron los tiempos.
