La escudería japonesa defenderá el uno en la clase mayor del mundial de resistencia y Le Mans con un vehículo evolucionado.
La división Hypercar de Ferrari estará de regreso en Sebring para completar otro test con el Ferrari 499P.
En la alineación de sus dos vehículos se nota la falta de Nicolas Lapierre, clave del desarrollo de los últimos años.
El Vanwall Racing Team perdió una disputa legal sobre la propiedad de la marca Vanwall, lo que le impediría cumplir con un requisito obligatorio para competir en el Mundial FIA de Resistencia.
Compitiendo a bordo de una de las unidades del Corvette Racing, el joven Nicolás Varrone compartirá auto con los experimentados Ben Keating y Nick Catsburg este año.
La marca italiana confirmó a los seis corredores que se repartirán entre los dos 499P que harán su regreso a la clase mayor del mundial de resistencia.
El piloto de Mataderos será el tercer argentino en el mundial de resistencia conduciendo el Vanwall del equipo byKolles que se suma esta temporada a la categoría.
El argentino realizó una prueba en Paul Ricard con vistas de participar en las 24 Horas de Le Mans 2020, pero una decisión frustró sus chances.
Con la intención de empezar a dar a conocer los eventos a realizarse en la tradicional competencia, los organizadores de la misma revelaron la lista de festividades que se llevarán a cabo el próximo año.
La categoría llegará a Lusail por primera vez en 2024 con una competencia de seis horas de duración con un contrato que se extiende hasta fines de la década actual.
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