Luego de varias semanas conociendo diseños, videos e interés por parte de nuevos pilotos hacia la renovación, el ambiente del Turismo Carretera tuvo una pequeña ‘pausa’ y no se conocieron más detalles al respecto.
Por eso, el pasado fin de semana en San Luis, dialogamos con Alejandro Iuliano y se le consultó cúales fueron los trabajos en los últimos días: «el Camaro y Mustang son los autos más avanzados. El Challenger está un poco retrasado porque falta una pieza, que es el techo. Lo que sigue en estudio es la trompa y la toma dinámica. En cuanto al Camry, la idea es que mantenga la originalidad del modelo».
«Con respecto a Torino, se abrió una propuesta para que los diseñadores presenten un boceto. Hemos recibido cerca de 90, veremos qué criterio usaron y de ahí definiremos seis para someterlo a votación y que el público elija cuál le gusta más. Cuando ello esté resuelto, se trabajará sobre ese», agregó Iuliano.
La idea por parte de la ACTC es presentar al menos cuatro de los cinco modelos en la última fecha del TC, que será el 3 de diciembre en el Autódormo Internacional El Villicum (San Juan).
