FOTO: PRENSA ACTC
El hándicap de lastre es un tema de discusión en el ambiente del Turismo Carretera. Los 25 kilos que carga el ganador de una final de la «máxima» parecen ser un tema fundamental en el rendimiento de los autos. Pero, ¿cómo les fue en esta fecha?
Por primera vez, un ganador volvió a repetir: categórico triunfo de Mariano Werner con el Ford Mustang que tenía 25 kilos de lastre y ahora sumará 10 más de cara al final del torneo. De volver a triunfar, solo sumará 5.
El mejor de los «pesados», exceptuando al de Paraná fue Julián Santero, 2.° con el BMW e ingresando de «Último Minuto» a la Copa de Oro. Otto Fritzler, se ubicó 5.° con el Mercedes-Benz y está segundo en el playoff.
Facundo Chapur culminó 6.° con el Torino, el campeón Agustín Canapino 10.° con el Chevrolet Camaro y siendo el mejor de la marca. Valentin Aguirre (Chevrolet) fue 13.°, Nicolás Moscardini (Dodge; ganó con Ford) 19.°, Tobías Martínez (Chevrolet) 25.°, Juan Martín Trucco (Dodge) 28.° y Santiago Mangoni (Chevrolet) fue excluido tras el toque a Matías Canapino.
¿Cómo le irá a Mariano Werner en San Nicolás?
ASÍ QUEDARON LOS KILOS TOTALES DE LOS AUTOS GANADORES
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