Velocidad y falta de confiabilidad. Tras lograr en el autódromo de Junín su 4ª “pole position” de la temporada en el TC2000, Franco Vivian había aludido a diferentes problemas mecánicos que le impidieron llegar a este Premio Coronación 2025 con posibilidades de lograr el título. Y la tanda de “Tanques Llenos” fue una pequeña muestra de ello: el porteño logró el mejor tiempo pero terminó con la rotura de un palier en su Chevrolet Tracker.
Tras la actividad de 10 minutos de pista habilitada, el piloto del YPF Elaion Auro Pro Racing marcó un tiempo de 1m23s016 y quedó a 0s344 del registro que le valió lograr su 2ª “pole consecutiva” en la categoría. Lamentablemente para los mecánicos del Pro Racing, la Tracker volvió a sufrir la rotura de un palier, algo similar a lo que había ocurrido tras el segundo entrenamiento.
Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross), que va por la hazaña para ser campeón y largará la Final desde la “pole”, quedó 2º a 0s697. Leonel Pernía (Honda ZR-V) se ubicó 3º a 0s702, mientras que Matías Rossi (Toyota Corolla Cross), que necesita 1 punto para ser campeón, giró con el nuevo motor, ya que el que utilizó ayer fue reemplazado.
“La categoría nos informó que hubo algún problema con la presión del motor y también falta de performance. El motor nuevo funciona muy parecido al de ayer, todo normal. El planteo de carrera no varía: necesitamos llegar y sumar puntos”, indicó el “Misil” en Campeones Radio y AM590 Continental.
La última Final del campeonato 2025 del TC2000 se disputará desde las 12:55, a 35 minutos + 1 vuelta. La grilla de largada de la Final se confecciona a partir de la inversión de los primeros 6 puestos de la clasificación, la primera fila estará integrada por Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) y Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross). Matías Rossi (Toyota Corolla Cross), por su parte, largará desde la 3ª posición.
