La satisfacción por el 2º puesto en la clasificación del Turismo Carretera en el autódromo de Viedma no logró aplacar el enojo de Mariano Werner por algunos comentarios sobre el adecuado encuadre reglamentario del Ford Mustang del campeón 2023 del TC.
“Muchas veces hay gente que, en vez de trabajar, se pone a pensar qué hace el resto. Me molesta que se hable demasiado, que tengan que involucrar a la parte Técnica, cuando la parte Técnica ha trabajado muy bien cada uno de los modelos y de los equipos”, indicó el entrerriano en diálogo con Campeones.
Según contó Werner, Alejandro Iuliano, responsable del Departamento Técnico de la ACTC, recibió fotos de su auto en las que supuestamente se veían aspectos del Mustang que no se ajustaban al reglamento. “Llegaron fotos, pero las fotos pueden distorsionarse. No hay ningún cuestionamiento de la Técnica hacia mi auto, solamente de los rivales. Alejandro vino a consultarme, lo vio y lo analizó y está todo perfecto”, aseveró.
– ¿Es otra gente de Mustang, que ve algo distinto en el tuyo?
– No hay muchos… Acá lo doy por terminado y no hablo más. Yo nunca vine a la Técnica a hablar de otros. En vez de pensar y evolucionar, me molesta que vayan a preguntar por los otros…
Sólo hay otros dos equipos que preparan un Mustang: el DTA Racing, para Juan Bautista De Benedictis, y el Uranga Racing, para Nicolás Trosset. En charla con Campeones, tanto Ulises Armellini como Daniel Uranga, responsable de esos escuadras, negaron ser los que habían puesto en el «ojo de la tormenta» al Mustang de Werner.
“No quiero dar nombre y apellido. Siempre fui un estudioso de esto, de los conjuntos, y fui un admirador de Canapino, cuando nos ganaba con su padre y su grupo de mecánicos. Nunca hablé de más. Tal vez le doy importancia a algo que no debería darle importancia, pero son cosas que me molestan”, concluyó Werner.
