La inquietud por mejorar la performance del modelo que reemplaza a las exitosas coupé Dodge GTX se acrecienta y el preparador Fabián Giustozzi dio su parecer en Campeones Media.
La clasificación de Fórmula E cerró la segunda instancia de la competencia en Japón, en donde Nissan festejó la pole con Oliver Rowland, compañero del piloto franco argentino.
El salteño marcó el mejor tiempo en Concordia con el Peugeot 208 del “Saturni Racing”. Segundo se ubicó Juan Pablo Pastori y tercero Marco Veronesi.
El último ganador que tiene la Clase 2 del Turismo Nacional se mostró rápido en Concordia. A las 17.00 la categoría realizará la primera clasificación.
El Juncos Hollinger Racing ensaya en Indianapolis con el argentino al volante, quien es el encargado de acelerar el nuevo motor híbrido.
Desde el departamento técnico de la ACTC, a cargo del ingeniero Alejandro Iuliano, se van preparando las plantillas patrón para definir las referencias aerodinámicas de cada marca.
Juan Pablo Pastori dominó en la primera salida a pista de la Clase 2, que hoy realizará otro ensayo y la posterior clasificación.
El historial de la Clase 3 en el autódromo entrerriano registra varias particularidades, como la cantidad de pilotos de renombre que lograron allí su 1ª victoria en la división mayor.
Tras repararse su Nissan, por un toque en la primera práctica, el piloto franco argentino chequeó el funcionamiento y se enfoca en la clasificación.
El vigente campeón mundial de rally consiguió prevalecer en las seis pruebas especiales que completaron la primera etapa en la carrera africana, encabezando el 1-2-3 de la marca.
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