
Alpine recupera a un ingeniero clave en Fórmula 1
La escuadra de Enstone anunció que se reintegra Mike Elliott para hacerse cargo de la dirección técnica tras su paso por McLaren y Mercedes.

La escuadra de Enstone anunció que se reintegra Mike Elliott para hacerse cargo de la dirección técnica tras su paso por McLaren y Mercedes.

El piloto argentino visitó el programa de David Broncano y charlaron sobre sus comienzos en Europa, el esfuerzo económico de su familia y lo que gastan los fanáticos para estar presentes en un fin de semana de carrera.

Se confirmó el calendario 2027 de la «máxima» y acá te mostramos las posibilidades de recibir un Gran Premio en Argentina.

La FIA publicó las 24 fechas del año próximo con 10 carreras Sprint, el regreso de Portimao y Turquía y las bajas de Zaandvoort y Barcelona.

En Imola, la escudería de Maranello llevó adelante una jornada de trabajos con las tres gamás más blandas de la oferta.

Tanto el promotor argentino como los funcionarios del gobierno destacaron el paso que se dio este fin de semana, con reuniones en Madrid.

El asesor ejecutivo de Alpine destacó el rendimiento del piloto argentino en Madring. Además, remarcó que el equipo cumplió el objetivo del fin de semana: reducir la diferencia con Racing Bulls.

El piloto de Mercedes reconoció que el Virtual Safety Car fue determinante para conseguir la victoria en España.

El neerlandés explicó lo ocurrido con el siete veces campeón al comienzo del Gran Premio de España.

Una delegación viajó a Madrid para mantener reuniones con los organizadores de la Fórmula 1 en el GP de España.

Al concluir la carrera en el trazado madrileño, dialogó con la prensa y detalló cómo fue elaborando su estrategia para mantenerse en Top10 y terminar séptimo con el Alpine.

La regularidad óptima del Alpine le permitió al piloto argentino mantenerse en el Top10 y volver a sumar en la pista de Madrid que tuvo a Kimi Antonelli como su primer ganador.