El Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, presentó al presidente y CEO de la Fórmula 1, el italiano Stefano Domenicali, la propuesta para que la Ciudad vuelva a recibir un Gran Premio en el renovado Autódromo de Buenos Aires.
El encuentro se dio en el circuito de Interlagos, sede del GP paulista en Brasil, consolidando la propuesta y el anhelo de la Ciudad de Buenos Aires para concretar un evento histórico. «Vinimos a reconfirmar el compromiso y la voluntad que tiene la Ciudad de Buenos Aires de recuperar a la Fórmula 1«, señaló Macri. «Estamos trabajando en cada paso necesario para estar listos y para nosotros era importante poder encontrarnos con Stefano Domenicali, transmitirle este compromiso, cómo estamos avanzando y establecer los pasos que siguen para poder traer a la Fórmula 1«, sostuvo el Jefe de Gobierno. Lo acompañó el Jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny, así como el secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes.
«Lo primero es terminar la obra» – Jorge Macri
Jorge Macri brindó más detalles de los objetivos próximos: «Lo primero es terminar la obra. Aunque teníamos el contrato para que corra el MotoGP, tomamos la decisión de trabajar ya con la obra del Autódromo para que quede listo para la Fórmula 1. Hicimos ese primer paso, que es terminar la obra como corresponde. Una inversión como la que estamos haciendo en el Autódromo es una cuestión de Estado, porque es un Autódromo que va a quedar para quienes vengan«, contó.
Se avanza con la transformación total del histórico Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, con una inversión de 200 millones de dólares en obras que incluyen la construcción y asfaltado de una nueva pista, un edificio de boxes y un moderno paddock. Quedará listo para que corra la Fórmula 1.
«La reunión fue positiva» – Fabián Turnes
En tanto, el secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes, manifestó que «como dijo el Jefe de Gobierno, Buenos Aires va a estar lista, vinimos a asumir ese compromiso y dejar eso en claro. La reunión fue muy positiva. Los avances de la obra del Gálvez son una muestra de que estamos cumpliendo y eso nos pone indudablemente más cerca de lograr el objetivo. Si bien esto va más allá de los nombres, no es menor que este encuentro se dé en este marco, cerca de casa y con tantos argentinos alentando a Franco Colapinto«.
Al momento, está confirmada la fecha del Mundial de MotoGP en Buenos Aires del 9 al 11 abril, lo que se espera que tenga un impacto económico de 140 millones de dólares. Será una gran vidriera de la obra, para certificar los estándares de calidad que exige la élite del deporte motor internacional y consolidará a Buenos Aires —nombrada Capital Mundial del Deporte 2027— como un centro global de eventos masivos y turismo de alta gama.
COMENZÓ EL ASFALTADO
De la curva 7 a las 12 se ha asfaltado con la primera de las tres capas previstas, ocupando la nueva ese veloz antes del descenso a la antigua zona de los mixtos y la renovada sección de ‘Ascari’ con su posterior recta. También se instalaron las Debris Fences, con sus primeras certificaciones oficiales con la Norma FIA 3502-2018.
El nuevo túnel de acceso para vehículos a boxes finalizó la etapa de excavación. Tendrá su entrada en la Avenida Roca y saldrá directamente en la explanada del nuevo paddock con un carril para cada sentido, altura libre de paso de 4,60 metros y una pasarela peatonal con escaleras y rampas para movilidad reducida. Fue diseñado para vehículos pesados, como los camiones que ingresan a boxes sin necesidad de cortar la actividad de la pista. Pasa debajo de la recta principal, justo antes de la primera curva, con una longitud total cercana a los 400 metros entre rampas, para lo cual se excavó 25.000 metros cúbicos de tierra y requerirá 7.500 metros cúbicos de hormigón para su estructura.
