La F1 presentó un acuerdo de 10 años con Ruanda para el Gran Premio de África, pensado para principios de la década de 2030.
Stefano Domenicali confirmó que la temporada culminará en las carreras de Medio Oriente, en donde dispone de «garantías» para desarrollar ambos Grandes Premios.
Quien preside el grupo que gestiona y administra el campeonato mundial indicó que el calendario de 2027 no será anunciado antes de septiembre y que el siguiente (2028) podría incorporar nuevas sedes, entre las que figura Buenos Aires.
El campeón mundial sorprendió con esta opinión que, siendo conocida en el ambiente, no suele ser emitida por los pilotos.
Stefano Domenicali confirmó las primeras conversaciones para concretar el regreso del histórico trazado alemán al calendario de la Fórmula 1. La categoría contemplaría un acuerdo a largo plazo, pero advirtió que deberán realizar una fuerte inversión para cumplir con las exigencias del Gran Circo.
Stefano Domenicali se encuentra contento con la competitividad de la temporada, el regreso de Malasia al calendario y habló sobre un posible cambio de panorama en la parte final del campeonato.
El CEO de la Fórmula 1 siguió la línea del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en apoyo al regreso de los tradicionales motores. “Lo apoyo al 1000%”, expresó el italiano.
Stefano Domenicali se reunió con el Sumo Pontífice en el Vaticano y se refirieron a la repercusión de las carreras en el mundo.
Un testimonio de primera mano en F1 por Campeones Media refuta lo dicho por el CEO de la Fórmula 1 para justificar el reglamento actual.
Para el CEO de la Fórmula 1, el camino ideal incluye «combustible sostenible y con un fuerte motor de combustión interna».
Faltan menos de dos semanas para que los equipos lleguen a Miami, cuarta etapa del campeonato del mundo de Fórmula 1. Y llegan con muchas novedades: técnicas y deportivas. ¿Será Miami un punto de inflexión en este controvertido 2026?
El CEO de la Fórmula 1 se mostró comprensivo con el tetracampeón y valoró las opiniones de los pilotos, en medio de la polémica por las nuevas unidades de potencia y la gestión de energía.
