El piloto de Santa Fe defendió la punta desde la largada y se adjudicó la carrera y el campeonato a bordo del Chevrolet. La temporada anterior lo había logrado a bordo de un Ford.
Durante la carrera, la punta del campeonato cambió tres veces. En las últimas dos vueltas fue para la Dodge del José C. Paz Racing, que llegó segundo. Gastón Crusitta se quedó con la final.
El “Titán” se coronó en San Martín (Mendoza) tras llegar 5º con el Renault Fluence del Axion Energy Sport y festejó su primer título desde 2021. La victoria fue para Facundo Ardusso (Honda Civic), que fue el más ganador del año, con 5 triunfos.
Junto a otros 12 representantes argentinos, el piloto de Buenos Aires llegó a Bahrein para iniciar su preparación en el evento que dentro de una semana se disputará con 396 participantes del mundo.
El rionegrino aventajó con su Ford Focus a Facundo Marques, quien completó el “1-2” del “Óvalo” en un parcial que contó con la intervención del auto de seguridad. Por lo tanto, Agustín Canapino (Toyota Corolla) largará la Final en San Martín (Mendoza) desde la “pole position”.
El arrecifeño se impuso con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing luego de prevalecer en la cerrada disputa con el Citroën C-Elysée de Facundo Chapur en el autódromo de San Martín.
Tras caer al 4º puesto en la 1ª vuelta, el santafesino del RV Racing se recuperó y logró en San Martín su 4ª victoria de la temporada. Canapino terminó 2º y le alcanzará con llegar 13º para coronarse campeón.
En la Clase A, Gastón Rossi se hizo de la primera y más veloz carrera, y largará junto a Oscar Sánchez, triunfador en la siguiente. Mientras que en la divisional B, Nereo Queijeiro ganó la batería más rápida y partirá en primera fila con Santiago Pasquale, que se adjudicó la segunda.
El “Titán” logró la “pole position” en San Martín con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing, tal como había sucedido en Río Cuarto. Fue su 2ª “pole” del día, ya que también había sido el más veloz en la clasificación del Turismo Carretera 2000.
El local, que lidera el campeonato con su Peugeot 208, se impuso en la batería y largará la Final desde la “pole position” en el autódromo de San Martín, con 10 puntos de ventaja sobre Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix), su escolta.
