El arrecifeño, último ganador de la categoría en Concordia, marcó el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria de la 3ª fecha con el Chevrolet Onix del Febase Performance. Martín Chico (Ford Fiesta Kinetic) quedó 2º a 0s297.
El santafesino del EdiCar Racing se adjudicó el parcial más veloz y largará desde la “pole position” la Final en Concordia, donde se lleva a cabo la 3ª fecha del campeonato 2026. Cortina, que está invicto en series en 2026, completará la 1ª fila.
El campeón volvió a concretar una vuelta veloz con el Toyota en El Zonda, superando a Gabriel Ponce de León y a su compañero Emiliano Stang, quien encabeza el certamen.
El sanjuanino se colocó al frente en la práctica final con el Fiat de Octanos Competición, superando a su compañero, el marplatense Verriello, y al Ford de Ciarrocchi.
El jujeño ratificó que Concordia le sienta de maravillas: allí consiguió su 1ª victoria en la categoría (en 2024) y hoy dominó los dos entrenamientos con el Renault Clio del Tigre Racing, el equipo que marca el rumbo en la C3.
La segunda práctica de la categoría de monopostos tuvo nuevamente al cordobés de Las Varillas marcando el mejor tiempo con el auto de Giavedoni Motorsport.
El piloto mendocino consiguió quebrar la hegemonía de los Toyota de Rossi y Stang y con el VW lideró en la tanda oficial que se realizó en el autódromo de El Zonda.
El representante de Granadero Baigorria, al mando del Ford Ka del Larrauri Racing, alcanzó su 2ª “pole position” en la categoría. Lo escoltaron Máximo Evans Weiss (VW Up) y Agustín Martín (Fiat Uno Way).
Con el Fiat, el piloto de Lomas del Mirador (Buenos Aires) marcó la mejor referencia de la tanda en El Zonda, superando Fabián Flaqué y a Marcelo Ciarrocchi.
La categoría disputó su último entrenamiento previo a la clasificación en Concordia. Andrés Jakos y “Josito” Di Palma completaron el top 3.
