El piloto del Salvita Racing ganó su 2ª serie consecutiva con una ventaja de 3s942 sobre Ricardo Risatti (Citroën C-Elysée), quien apostó por los neumáticos slick y ganó 3 lugares para terminar como escolta del “Titán”.
El “Tanito” reafirmó el potencial de su Honda Civic, ahora en pista húmeda, en una batería con múltiples variantes, salvo en la punta. Destacado avance de Bautista Damiani (VW Vento), que largó 4º y llegó 2º.
La pista húmeda aportó otro espectáculo en el intrincado trazado santafesino, y en donde los ganadores resultaron Leston, Bastidas y Coltrinari fueron los ganadores; los dos últimos compartirán la primera fila de la final que se corre a la hora 12:45.
Cuando el tiempo expiraba, el quilmeño marcó por primera vez el mejor tiempo en la divisional, liderando la clasificación en el autódromo «Juan Manuel Fangio» sobre Bastidas y Coltrinari.
El de Ingeniero Maschwitz se impuso en la clasificación de TC Libre mientras que Juan Pablo Marchesse demostró contundencia para hacerse del «1» en TC 1100.
El “Tanito” le sacó provecho a un Honda Civic sin lastre para superar por apenas 0s019 a Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) y cosechó así su 13ª “pole position” en la Clase 3. Julián Santero estrenó el VW Virtus con una destacada 3ª posición en una clasificación que tuvo a 5 de las 6 marcas en los 6 primeros puestos.
El paranaense deberá revalidar su registro en la segunda tanda que se realizará a la hora 17:00 en el autódromo «Juan Manuel Fangio», en donde se cumple con la tercera fecha del calendario.
El piloto del Salvita Racing marcó el rumbo en el circuito santafesino con un tiempo que resultó 0s813 más veloz que el que había logrado Leonel Pernía (Honda Civic) en el primer entrenamiento.
El profesor Alberto Juárez explica las características de la pieza que ha sido centro de atención en las últimas carreras y cómo trabaja su sistema de fijación para evitar desprenderse.
Con una pista con mejor adherencia se desarrolló la última sesión de ensayos cronometrados en el autódromo «Juan Manuel Fangio», en la cual el tucumano puso en lo más alto de la tabla al Toyota.
