Pietranera, González y Gruccio festejaron en San Nicolás
14 septiembre, 2025
Una penalización a Gastón Rossi le dio el triunfo al de San Justo, que se subió a lo más alto del podio con la marca que restaba: Torino.
Una penalización a Gastón Rossi le dio el triunfo al de San Justo, que se subió a lo más alto del podio con la marca que restaba: Torino.
El piloto de Tigre quedó relegado en el Súper Heat que corrió, y esto le impidió ser parte de los 36 participantes de la competencia de la división OK, que cerrará el evento de Kristianstad.
El piloto de Ford, que había ganado la apertura del campeonato 2025 en Viedma, se impuso en San Luis, en el inicio de la Copa de Plata, y festejó su 3ª victoria de la temporada. Joaquín Ochoa (Dodge) y Bautista Damiani (Chevrolet) completaron el podio.
Sin complicaciones, el piloto de Chivilcoy se impuso en la quinta fecha del campeonato acompañado por Juan J. Labaronnie; en su retorno a la competición, Luis Zuffo lo escoltó y se impuso en N4.
Agustín Canapino (Camaro), se adjudicó la batería más veloz y largará la Final de Turismo Carretera en el “Rosendo Hernández”, donde nunca ganó, desde la “pole position”. El “Titán” compartirá la 1ª fila con Julián Santero (Mustang), triunfador en las dos últimas visitas al circuito puntano.
El piloto del Aimar Motorsport se impuso en la Final de San Luis, por la 9ª fecha del campeonato, luego de largar 11º y anteúltimo y de aprovechar el percance que tuvo Franco Ledesma a 3 curvas de la bandera a cuadros.
Las divisiones GTA y GTB desarrollaron sus competencias preliminares, las cuales ordenaron las posiciones de largada para las finales de la 8ª fecha del certamen.
El piloto del Maquin Parts Racing prevaleció ante Otto Fritzler en el duelo de representantes de Toyota, en lo que fue la serie más entretenida y más lenta de las 3 en el “Rosendo Hernández”.
La pelea entre el arrecifeño y el entrerriano sólo duró una vuelta por los problemas en el motor del Ford Mustang. El “Titán”, que ganó su 4ª serie consecutiva, se aseguró la 1ª fila para la Final.
El campeón 2024, ganador de las dos últimas Finales en el “Rosendo Hernández”, bajó el récord histórico del circuito y superó a Juan Martín Trucco (Challenger) por 5s762.