El olavarriense, que ayer fue uno de los que había clasificado con lluvia, demostró con la pista seca el potencial que había exhibido en los entrenamientos con su Ford Ka y se quedó con su 1ª “pole” en la categoría. Luciano González (Toyota Etios) y Dino Cassiano (DS3) dominaron los ensayos de la Clase 3.
El piloto de Lobos se adjudicó la clasificación que la Clase Uno disputó en el trazado santafesino.
Culminó la prueba de regularidad que evoca a las competencias organizadas por el Automóvil Club Argentino entre 1957 y 1975, y con un nuevo ganador: el Renault 12 de Marcelo Gómez y Juan Carlos Quiroga.
La primera clasificación del Turismo Pista tuvo diversas condiciones de pista. Francisco Calo fue el más rápido. Los más avanzados en el campeonato quedaron lejos.
Dos pilotos aseguraron su continuidad hasta fin de año en la escuadra de Juan José Monteagudo.
La divisional menor del Turismo Pista llevó adelante la primera clasificación en San Jorge y fue el de Otamendi quien lideró los tiempos.
«Juanto» dialogó con Campeones luego de recorrer el circuito Juan Manuel Fangio a bordo de su Mustang de Turismo Carretera.
La dinastía De Benedictis tendrá otro representante a nivel nacional. Se trata de Franco, quien luego de algunos años inactivo retorna al automovilismo grande de nuestro país.
Se inició la actividad en el autódromo «Parque de la Velocidad» con los ensayos cronometrados de ambas divisiones: Tomás Arévalo fue el más veloz en Clase 1 y Alan Buccholz en C2.
Thiago Martínez no continuará en la escuadra de Alejandro Bucci, con quien se llevó los últimos dos torneos de Clase 2. ¿Se sube un gran nombre a ese Corolla de Clase 3?
Varias escuadras ya iniciaron el armado de nuevos modelos que irán reemplazando a los Falcon, Chevy, Dodge y Torino en la segunda división de la ACTC.
El mendocino espera por la próxima fecha del Turismo Carretera 2000, la que se disputará en Paraná, allí llegará en el segundo lugar del campeonato.
