El entrerriano habló con Campeones y dio su opinión sobre posibles cambios a futuro en el Turismo Carretera, a raíz de lo acontecido en la fecha especial de Toay.
La carrera que Mauricio Lambiris ganó el domingo pasado en Termas de Río Hondo fue la segunda de la temporada 2025 del Turismo Carretera en la que la punta cambió de dueño en el último giro.
De la carrera de TC disputada a fines de marzo a las discusiones posteriores, citaciones de la CAF de ACTC y la reunión de los pilotos de TC.
El torneo afianzado en la provincia de Mendoza es semillero para las competencias todo terreno del rally raid.
Dos equipos probaron con miras a la tercera fecha, que se celebrará en el autódromo «Roberto Mouras» el fin de semana venidero.
La categoría de monopostos avanza en su calendario y ya tiene asegurado el circuito que utilizará en la cuarta fecha de la temporada 2025.
El marplatense llegó a las 410 carreras en el Turismo Carretera, convirtiéndose en el piloto con más presencias en la categoría.
La competencia de Termas de Río Hondo tuvo al piloto de Pradecon Racing como uno de los que más puestos progresó en la quinta final de la temporada.
Werner protagonizaba un notable avance en Termas de Río Hondo, hasta que la misma falla que tuvo en Toay lo retrasó en la final.
El piloto de Tres Algarrobos habló en Campeones y no ocultó su malestar por la acción de Agrelo que lo marginó de una posible victoria en la quinta fecha del TC.
Tras su exclusión en la final de Turismo Carretera santiagueña, el piloto de Rada Tilly (Chubut) explicó cómo sucedió la maniobra que derivó en un toque con Trucco.
El puntano administró las diferencias y se mantuvo líder a pesar del «rush» de Villagra quien lo escoltó junto a Pasten en General Roca.
