Las tres divisiones contarán con 123 participantes que estarán girando desde el viernes en el autódromo «Juan Manuel Fangio», escenario de la cuarta fecha del campeonato.
El equipo cordobés ATRacing hará su ingreso al automovilismo nacional con la atención de un Fiat Cronos que conducirá Nicolás Traut en Oberá.
Con el triunfo de Posco en El Villicum, el “Óvalo”, puso a fin a su peor abstinencia de victorias desde que ganó por 1ª vez en la Clase 2 y en la Clase 3, aunque en la división mayor la sequía es la más prolongada en 12 años.
Uno de los principales directivos del Turismo Carretera 2000 y dueño de equipo, respondió a las dudas que generan algunos puntos del reglamento de la nueva categoría.
El arrecifeño, quien lidera el campeonato, habló con Campeones acerca de las penalizaciones que presenta el reglamento de la novel categoría..
Los detalles desde la próxima fecha en Río Cuarto pasando por mas carreras confirmadas y las que quedan por definir en el año 2025.
Julián Santero considera que estas variantes podrían forzar sin necesidad al Turismo Carretera que es gustoso con sus carreras habituales.
El Procar 4000 y el Procar 2000 cerraron la tercera fecha de la temporada en el Roberto Mouras de La Plata.
El piloto de Chascomús consiguió su segunda victoria en una final ajustada que se corrió en La Plata, superando a Claudio Tálamo y al pseudónimo «Nicki Laucha».
En La Plata se desarrollaron las competencias que cerraron la segunda fecha del calendario 2025.
El poleman se quedó también con la final de la tercera fecha de Sport Prototipo Argentino en el Roberto Mouras de La Plata.
El cordobés se adjudicó la 4ª fecha de la división mayor del Turismo Nacional, disputada en El Villicum, tras liderar de principio a fin con el VW Virtus del equipo de Javier Merlo. Lo escoltaron el Corolla de Julián Santero, con 45 kilos de lastre, y el Cruze de Jorge Barrio, con 39 kilos extra.
