
Werner y Ford ampliarían su campo de acción en 2025
El entrerriano analiza mantener su vínculo con la marca del óvalo en otras categorías, además de Turismo Carretera.

El entrerriano analiza mantener su vínculo con la marca del óvalo en otras categorías, además de Turismo Carretera.

Su Chevrolet está siendo reacondicionado para la apertura del calendario 2025, en Viedma, en donde aspira a ser protagonista.

El piloto de Del Viso estará presente en ambas categorías de la ACTC, aunque con diferentes marcas y objetivos en cada una.

Luego de cuatro años de exitoso vínculo, se cerró la etapa en la división de camionetas. Su futuro es seguro en TC y en 2025 evalúa correr en TN y el flamante Turismo Carretera 2000.

Gustavo Tadei Jr, quien participó en las TC Pista PickUp durante 2024, se sumará a una de las categorías de la escalera hacia el TC.

La renovación de la marca japonesa, que logró cuatro títulos en la categoría, apuesta por un experimentado director para volver a pelear una corona.

El equipo R36 Team cumplió con dos días de pruebas en el Roberto Mouras de La Plata, que estuvieron destinadas a 4 pilotos el martes y 2 el miercoles.

El arrecifeño estuvo presente en el taller del RUS Med Team por primera vez en este 2025 para ultimar detalles en el auto que utilizará en su regreso al TC tras dos años de ausencia.

En un comunicado emitido este martes 14 de enero, la Comisión Asesora y Fiscalizadora publicó autorizaciones para la participación de pilotos de TC, TC PickUp, Pista PickUp, TC Mouras y Pista Mouras con las marcas requeridas.

Tal como adelantara Campeones días atrás, el piloto de Lobería correrá con Ford Mustang durante la temporada 2025 y luego deberá optar por Challenger, Torino o Toyota.

La competencia se desarrollará sobre mediados de febrero en un trazado diseñado en el circuito de El Pinar, Uruguay, y contará con la presencia de pilotos representantes de once países.

El joven piloto de San Antonio de Areco se enfoca en su debut en la categoría en Viedma, con el coche de DTA Racing.