Con 81 autos de ambas clases se realizaron los ensayos no oficiales de TN en donde Ramiro Cano, en Clase 2, y Gastón Iansa, en Clase 3, lideraron.
El dinamómetro y los caballos de fuerza que, con un rango estudiado, predisponen un resultado posible.
Será la segunda ocasión que el autódromo «Juan Manuel Fangio» santafesino inicia el certamen de la categoría, y la 14° presentación allí.
El fin de semana en Rosario, los socios del Automovil Club Argentino podrán ingresar presentando solo su carnet y vivir la competencia inaugural de 2024.
Andrés Jakos ensayó en el Roberto Mouras de La Plata y señaló en Campeones los aspectos evolutivos provocan entusiasmo en Toyota.
El cordobés habló en exclusiva con Campeones y se refirió a la salida del Turismo Nacional y Turismo Pista.
Cómo pocas veces en los últimos tiempos una importante cantidad de pilotos y equipos producen variantes. Además la categoría inicia una nueva etapa bajo la fiscalización de la ACTC, modificando el tan comentado tema de los lastres.
Tras la prueba compartida con el Toyota de Jakos en el circuito platense, así definió Juan Martín Trucco al nuevo Dodge, por su forma más «cuadrada» que el resto de los autos de la nueva generación.
El concepto que hizo decantar a Mariano Werner y Marcelo Occhionero de cara al debut del Ford Mustang de TC.
Se cumple en el autódromo platense con el día de pruebas comparativas que programó la ACTC para el Challenger y nuevo Camry.
Con un par de nombres nuevos y varios conocidos, los tres equipos que lograron títulos en la categoría marcaron una clara supremacía en la apertura de la temporada 2024.
El equipo Pradecon Racing postergó el ensayo del auto del marplatense por el retraso de la entrega de algunas partes.
