El equipo explicó por qué no estará el múltiple campeón argentino en la definición de la temporada de las camionetas de la ACTC.
Con un video, el piloto de Las Parejas aclaró cómo será su 2024 en el automovilismo nacional luego de confirmar su salida del TC2000.
Tras varios años en el TC2000, el mendocino analiza dejar la especialidad y subirse a una camioneta.
Un tricampeón argentino y protagonista del Turismo Carretera arribaría a la categoría de las camionetas en 2024.
Con 3 pilotos separados por apenas 3,5 puntos, el TCPK tendrá la 2ª definición más ajustada entre las categorías no promocionales de la ACTC desde que se instauró el sistema de “play-off”.
El riesgo deportivo de Juan Pablo Gianini y la consecuente hidalguía de Mariano Werner resumidos en pocos segundos con Campeones.
A los 57 años, el vigente campeón de TC Pick Up puso en duda su continuidad en las pistas.
El tricampeón superó al entrerriano a 4 vueltas del final en La Plata para lograr su 4ª victoria del año y encabeza la Copa Shell con medio punto de ventaja sobre Werner y 3,5 sobre Ciantini, quien completó el podio.
El entrerriano consiguió el triunfo que le permitió empatar en la Copa Shell el liderazgo con Diego Ciantini, quien terminó tercero en la segunda serie que ganó Juan Pablo Gianini, otro de los postulantes a la corona.
El piloto de Toyota postergó por 0s156 a Gianini en la clasificación de la 3ª y anteúltima fecha de la Copa Shell, que se disputa en La Plata, y consiguió su 3ª “pole” del año en el TCPK. Ciantini, el líder del “play-off”, quedó 6º.
Con la Nissan Frontier del Giavedoni Sport, el olavarriense fue la referencia en el primer entrenamiento realizado en el “Roberto Mouras”, donde se desarrolla la 3ª y anteúltima fecha de la Copa Shell del TCPK.
El TC Pick Up, el TC Mouras y el TC Pista Mouras y el TC Pista Pick Up disputan este fin de semana en La Plata su anteúltima fecha con 3 grandes favoritos en cada una y una buena cantidad de pilotos que aspiran a llegar al Coronación con posibilidades.
