La idea de concentrar todos los esfuerzos en el campeonato de Turismo Carretera del año entrante lleva a una decisión estudiada.
Rubén Salerno, integrante de la CAF de la ACTC, brindó detalles del Anexo Reglamentario que, en caso de ser necesario, ya se implementará desde este fin de semana en las TC Pick Up.
De la mano del equipo RV Racing se trabaja en el año 2025 dentro del Turismo Carretera con un nuevo motorista en camino.
El ente fiscalizador informó que otorgarán facultades a los comisarios deportivos y técnicos para verificar y constatar inconvenientes en la grilla de largada.
Con más de una década juntos, el proyecto deportivo de la petrolera YPF es prioritario y, además, busca el presupuesto para correr en TC.
Confirmado el proyecto para defender el 1 en el Turismo Carretera, el mendocino se reordena para el resto de las categorías.
Mientras busca su cuarto título de TC Pick Up, el saltense brindó detalles en Campeones de lo que podría ser el 2025 de su equipo.
Luego de definidos los campeonatos de Clase 2 y Clase 3 del Turismo Nacional, la ACTC emitió un comunicado en el que anunció dos nuevos ascensos, para el Turismo Carretera y para el TC Pista.
Finalmente Matías ascenderá al Turismo Carretera con la marca que durante años ha identificado a su familia en la categoría.
Julián Santero defenderá su corona con el mismo Mustang con la cual lo consiguió este año, y será con una flamante escuadra.
Otto Fritzler no continuará con el nuevo modelo de Dodge en el Turismo Carretera. Se subirá al Toyota que utilizó Gastón Ferrante hasta la última fecha.
El Toyota que adquirió el Pradecon Racing será destinado a Otto Fritzler mientras encara uno nuevo para Matías Rossi en el TC.
