La escuadra campeona de Turismo Carretera y TC Pick Up alista un 2026 cargado de desafíos. Mientras intenta defender el «1», trabaja con un Torino e incursiona en el TN.
Norberto Fontana le comunicó a los hermanos Álvarez su desvinculación del equipo antes del comienzo de la temporada en el sur del país.
El equipo Hermanos Álvarez pasó de atender tres unidades en 2025 a una sola en 2026, mientras espera por el inicio del año en El Calafate.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC comunicó que aquellas que sean realizadas antes del inicio del certamen no se considerarán dentro de las permitidas anualmente.
El representante patagónico anunció su ausencia en El Calafate y evalúa su futuro para continuar participando en la categoría.
Bajo la supervisión del equipo Maquin Parts, Otto Fritzler y Diego Azar estuvieron presentes en el autódromo «Roberto Mouras» testeando el AMG-CLE 53.
El 9 de febrero se develará el flamante equipo y diseño que lucirá el Chevrolet Camaro con el que Agustín Canapino disputará la temporada.
Tras un año complicado, el de Paraná busca volver a pelear bien arriba y además de preparar un Mustang nuevo, suma un viejo conocido a su equipo de trabajo.
Germán Todino continuará con su proyecto de Turismo Carretera pero tendrá un año «tranquilo», sin Turismo Nacional ni TC Pick Up.
El piloto de Arrecifes se refirió a los avances en el Toyota con el que disputará la temporada 2026 del Turismo Carretera. Además, habló sobre su proyecto en Turismo Carretera 2000.
El piloto de San Antonio de Areco manifestó su intención de seguir corriendo con Ford Mustang en su segundo año en la categoría.
El piloto de 49 años pasó el fin de semana dirigiendo a su equipo en TC Mouras, con Dante Rubiera Hainze en competencia. Además, adelantó a Campeones cómo viene su debut en el Turismo Nacional y emitió opinión sobre los cambios técnicos en TC.
