El análisis de Colapinto tras el complicado día en Canadá: «No fue uno ideal»

Al concluir la jornada en Montreal, el piloto de Alpine F1 Team se refirió a su nula actividad en la práctica por una falla en el A526 y la clasificación de la carrera Sprint.

«Fue un día largo y sin vueltas. No fue lo ideal porque pude girar en la práctica, ni en una pista que es muy difícil porque tiene mucha tierra y es complicado para encontrar el límite«, señaló Franco Colapinto al concluir el viernes en el circuito «Gilles Villeneuve» de Montreal, en donde este fin de semana se corre el Gran Premio de Canadá, por la quinta fecha del campeonato mundial de Fórmula 1.

Ante una falla en el Alpine A526 cuando salió a pista, el piloto argentino no pudo llevar a cabo su entrenamiento debido a que su coche fue llevado al box para determinar qué originó el inconveniente y los ingenieros lo detectaron en la Unidad de Potencia (UP) del motor Mercedes, siendo reparado para luego desarrollar la clasificación de la carrera Sprint.

«Hacer un par de vueltas tan al límite fue complicado, pero la sacamos adelante. Maximicé lo que tenía con la poca experiencia que pude recabar de las cámaras on-board que ví. Obviamente, debemos trabajar porque no estamos en el nivel de Miami. Estar cerca de Q3 no está tan mal«, indicó Colapinto sobre el funcionamiento de su auto, que le permitió superar el primer corte cronometrado y quedar luego 13°.

En Montreal, Colapinto largará 13° en la carrera Sprint

Con respecto al nuevo desarrollo del alerón trasero y otras actualizaciones que cuentan él y su compañero Pierre Gasly, admitió: «Los datos que se ven muestran la ganancia de carga, que es lo positivo. Pierre usó ambos alerones y obviamente que el nuevo es mejor, quizás no tanto como esperábamos pero mejor. Hacer un alerón y un piso es una inversión muy grande«.

La carrera Sprint del GP de Canadá se disputará a partir de la hora 13:00 de nuestro país, y con un recorrido de 23 vueltas.

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