Otra jornada con tintes de papelón se vio en la clasificación del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 cuando una falla en el sistema de cronometraje obligó a la FIA a demorar por algunos minutos el segundo corte clasificatorio, además de «corregir» algunos tiempos que los sensores no habían detectado.
Esto motivó una investigación posterior de la federación que admitió un «error humano» en el control de carrera y que alteró la potencia de varios autos que no pudieron utilizar en algunos giros el modo adelantamiento, en tanto que otros sí lo pudieron activar en el circuito callejero de Marina Bay.
“La FIA reconoce que este desafortunado error humano tuvo un impacto en el rendimiento de ciertos coches en función del momento en que realizaron su pasada y de su posición en la misma. El segundo y tercer periodo de la fase de clasificación Sprint no se vieron afectados”, comunicó la FIA.
De acuerdo a la investigación realizada el funcionamiento tuvo un «doble mensaje» en el software que se mostró en las pantallas y que lo activó durante 28 segundos para luego cesar tras mostrarse la bandera de cuadros. Este sistema permite a los pilotos desplegar 0,5 megajulios adicionales de energía durante una vuelta.
Por dicha situación, Williams y Aston Martin elevaron su protesta y, según algunos rumores, sugirieron impugnar los resultados ante los resultados de Carlos Sainz (quedó 22.°) y Fernando Alonso (15.°) y Lance Stroll (18.°) que no les permitió acceder a otra fase clasificatoria.
A su vez, y enfocados en resolver este problema, la dirección de carrera del GP de Singapur canceló la reunión de pilotos prevista luego de la clasificación de la carrera Sprint, motivando otro disgusto entre los pilotos y jefes de equipo que pretendían tener más detalles sobre la falla en el cronometraje.
Colapinto clasificó 11.° para la carrera Sprint de F1 en Singapur
