F1: Leve progreso del Alpine de Colapinto en Montreal

El piloto argentino completó la última sesión de entrenamientos del GP canadiense, y si bien no tuvo complicaciones en la pista, aún quedan ajustes que mejoren el rendimiento del A525 .

Si bien aún restan ajustes en el equilibrio del chasis, el rendimiento que mostró el Alpine de Franco Colapinto en la última práctica del Gran Premio de Canada de Fórmula 1 es muy diferente a lo visto durante las dos sesiones del viernes, y avizora, como lo dijo el argentino, que el margen para mejorar es amplio de cara a la clasificación y a la carrera.

En su objetivo de rodar y seguir acumulando kilómetros en el trazado de Montreal, Colapinto fue el primero en salir a girar en los 4.361 metros y durante casi diez minutos pudo aprovechar la pista sin tráfico, logrando con el juego de neumáticos blandos una serie de doce giros, y que se interrumpió por una bandera roja para limpiar los restos de la rueda del McLaren de Oscar Piastri, tras golpear contra el «muro de los campeones».

Dicha curva también le presentó un desafío a Colapinto, quien en uno de sus giros rápidos evitó rozar el muro, y corrigió la trayectoria del Alpine, que también mostró inestabilidad en la segunda curva en donde el pilarense debió exigir la dirección, una de las pocas dificultades que tuvo durante la hora de actividad.

Tras una detención en donde se revisó el auto, y se modificó el ángulo de los alerones, además de chequear las suspensiones, Colapinto afrontó la última parte calzando un nuevo juego de neumáticos blandos, y logrando marcar un tiempo de 1m13s060, que lo colocó 17° en la tabla de posiciones, a 1s261 del McLaren de Lando Norris; por su parte, Pierre Gasly, su compañero en Alpine F1 Team, se colocó 12° y a 376/1000 suyo.

Al concluir la sesión, los comisarios deportivos advirtieron al brasileño Gabriel Bortoleto (Sauber) y al japonés Yuki Tsunoda (Red Bull) por haber infringido las reglas cuando se colocó la bandera roja; ambos pilotos, junto a sus concurrentes, fueron citados para hablar con las autoridades sobre esas faltas.

FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE CANADÁ – PRÁCTICA 3

POS.	N°	PILOTO	AUTO	TIEMPO0	DIF.	VTAS.
1	4	Lando Norris	McLaren Mercedes	1:11.799		23
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:11.877	0.078	28
3	63	George Russell	Mercedes	1:11.950	0.151	19
4	44	Lewis Hamilton	Ferrari	1:12.050	0.251	25
5	1	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda RBPT	1:12.072	0.273	19
6	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco Mercedes	1:12.247	0.448	21
7	12	Kimi Antonelli	Mercedes	1:12.348	0.549	20
8	81	Oscar Piastri	McLaren Mercedes	1:12.519	0.720	17
9	55	Carlos Sainz	Williams Mercedes	1:12.519	0.720	21
10	23	Alexander Albon	Williams Mercedes	1:12.573	0.774	21
11	6	Isack Hadjar	Racing Bulls Honda RBPT	1:12.651	0.852	21
12	10	Pierre Gasly	Alpine Renault	1:12.684	0.885	26
13	30	Liam Lawson	Racing Bulls Honda RBPT	1:12.791	0.992	26
14	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco Mercedes	1:12.794	0.995	27
15	87	Oliver Bearman	Haas Ferrari	1:12.825	1.026	26
16	31	Esteban Ocon	Haas Ferrari	1:12.827	1.028	21
17	43	Franco Colapinto	Alpine Renault	1:13.060	1.261	26
18	27	Nico Hulkenberg	Kick Sauber Ferrari	1:13.072	1.273	18
19	5	Gabriel Bortoleto	Kick Sauber Ferrari	1:13.172	1.373	21
20	22	Yuki Tsunoda	Red Bull Racing Honda RBPT	1:13.573	1.774	13