La histórica factoría italiana FANTIC aumentó su presencia en Argentina en el último tiempo, respetando su historia con modelos icónicos y consolidando nuevas alianzas para estar en el primer plano del mercado. Una pieza fundamental en esta apuesta fue la de José Luis ‘Josi’ Zen, un empresario destacado públicamente por su tarea de producción en eventos multitudinarios, a la altura de las propuestas internacionales.
Así, el hombre que ideó el mundialmente afamado Enduro del Verano, se lanzó al mundo del Rally Raid con FANTIC, vinculados directamente con la casa matriz en Italia, los motores de competición que llegan gracias a los acuerdos con Yamaha en Japón y utilizando el ‘know how’ de un equipo de competición como el MED Racing, que lidera Sergio Giugno desde Argentina para el cross country mundial. En diálogo con Campeones, difusor oficial del Desafío Ruta 40, Zen compartió los detalles.
La fábrica combina su diseño puramente italiano con tecnología de alto rendimiento, vinculada oficialmente con Yamaha. Con esta base, Josi Zen halló el lugar ideal para dar un gran paso deportivo: «Hoy estoy produciendo eventos masivos y multitudinarios, pero también estamos vinculados al mercado con las marcas que representamos, de accesorios, indumentaria, neumáticos, lubricantes; así como en el desembarco oficial, junto al MED Racing, con la marca de motocicletas FANTIC«.
Si bien hubo apariciones en la competencia denominada South American Rally Race, recientemente se cumplió con un paso importante dentro del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC. FANTIC Racing se presentó con el equipo MED Racing en el Desafío Ruta 40 YPF 2026, 3ra fecha del W2RC, que se disputó en San Juan y San Rafael (Mendoza). La punta de lanza es el experimentado y veloz Diego Martín Duplessis, que regresa a Argentina para liderar este desarrollo todoterreno.
«Con Sergio Giugno compartimos muchos valores, como es la pasión«, remarcó Zen a Campeones, explicando el comienzo de esta relación profesional. «Él es un apasionado de lo que hace y nosotros también lo somos«, continuó el empresario y organizador de eventos. «Él es uno de los pocos sobrevivientes de cuando pasó el Dakar por Argentina y lo pudo mantener cuando el Dakar se fue, llevando pilotos a Arabia«, añadió sobre el titular del MED Racing, socios en el desarrollo mundialista de FANTIC en el Rally-Raid. «Hace un año desembarcamos con la marca FANTIC, que son motos italianas que, en lo que es 250cc y 450cc como las de rally, de competición, tienen motores Yamaha de Japón«, indicó Zen sobre el producto base.
«Por un convenio que tiene, los propulsores de la marca para el mercado de la Unión Europea los fabrica FANTIC; en contraprestación, Yamaha le provee de todos los propulsores de competición que fabrica en Japón» – Josi Zen en Campeones
«Desembarcamos en el Desafío Ruta 40 de la mano de Sergio Giugno, con esta apuesta fuerte, repatriando a Martín Duplessis después de sus años en Brasil. ¿Qué mejor que con un piloto que acelera con las dos manos y los dos pies?«, consideró Zen, quien también tuvo al mendocino Julián Sánchez Dabin en las filas de la escudería. Contó que la moto tiene desarrollos que estuvieron a cargo del italiano Franco Picco, histórico piloto del Dakar que se sumó al proyecto.
«Martín Duplessis está inscripto para correr el Dakar con FANTIC y Julián busca la clasificación» – Josi Zen en Campeones
Duplessis cuenta con experiencia en el rally raid más duro del mundo, mientras que Julián está sumando kilómetros en carreras importantes para poder ser admitido. Además, un tercer hombre corrió en Argentina con la escuadra: El norteamericano Ryan Nariño, de 21 años, que ganó el Sonora Rally y quiere ir al Dakar 2027. Según pudo conocer Campeones, las reuniones continuarán para que este trabajo conjunto crezca, ultimando detalles entre las partes.
JOSI ZEN: EL CREADOR DEL ENDURO DEL VERANO
«El Enduro del Verano lleva más de treinta años -en dos años no se hizo- desde la primera vez, en 1992, cuando tuvimos más de cien pilotos. En los últimos ocho años estamos con más de mil pilotos: En la última edición fueron 1.170 participantes«
«En el año 2014 certificamos como la carrera de cuatriciclos más grande del mundo. Nos dieron la certificación Guinness por 524 cuatriciclos que terminaron, de un total de 630 que largaron»
«Este año hubo más motos y tuvimos como ganadores a grandes exponentes, que hoy están corriendo en rally. H hicimos un homenaje a Luciano y Kevin Benavides, que giraron con las motos KTM en el super prime. Los hermanos Alejandro y Marcos Patronelli también han sido soldados del EDV y terminaron ganando varias veces el Dakar. Manuel Andújar lo mismo, que ganó el EDV y luego dos veces el Dakar»
En el aspecto deportivo, además del Enduro del Verano, entre Villa Gesell y Pinamar, se realiza el Enduro del Invierno en Mar del Plata. Además, el año pasado Josi Zen fue partícipe del regreso del Mundial de Super Cross a Buenos Aires, algo que se repetirá en el tiempo. La coparticipación con miras al Dakar desde su representación de FANTIC, trabajando a la par de un experimentado equipo, con valores humanos que lo destacan, hace que junto al MED Racing se piensen grandes vivencias en el mediano plazo con la 450cc Rally.
