«El próximo coche será mejor«, anticipó Franco Colapinto con respecto al Alpine A526 que está siendo ensamblado en la sede de Alpine F1 Team ubicada en Enstone, Inglaterra, y que podrían haberse concebido con una mejora que le brindaría mejor prestación al argentino y a su compañero, el francés Pierre Gasly, en los circuitos del campeonato mundial de Fórmula 1 2026.
Quiénes serán los ingenieros de carrera en la Fórmula 1 2026
Una de las soluciones de los ingenieros del team que dirige Steve Nielsen podría centrarse en su peso, el cual habría disminuido considerablemente y con ello, sumado al motor de Mercedes, demostraría una performance evolucionada con respecto al anterior A525 con el cual penaron ambos pilotos durante la temporada 2025.
Franco Colapinto: «Estoy muy listo y recargado para esta nueva temporada»
De esta manera, el nuevo coche de Colapinto y Gasly, que fue diseñado por David Sánchez, director técnico ejecutivo de Alpine, podría estar en el límite del peso mínimo, reglamentado en no menos de 770 kilos (726 Kg. del coche más la masa nominal de neumáticos determinada para el fin de semana), lo cual permitiría equilibrar el chasis que será presentado públicamente el 23 de enero y luego hará los primeros test privados de pretemporada que desarrollará y evaluando los parámetros iniciales, de cara a los ensayos que realizarán todos los equipos en Montmeló -a puertas cerradas- del 26 al 30 del mismo mes.
