La «estrategia» sanjuanina de RUS Med Team: «la nuestra era clara, pero casi la cambiamos»

Mauro Medina, titular del equipo que potenció el triunfo de Tobías Martínez en San Juan, habló con Campeones y admitió que evaluaron hacer otro plan durante el "Desafío de las Estrellas" de TC.
IMÁGEN GENTILEZA RUS MED TEAM

A días de haber conquistado el primer triunfo en Turismo Carretera el pasado domingo en el «Desafío de las Estrellas» que se disputó en el autódromo San Juan – Villicum y que celebró con su piloto local Tobías Martínez, en el taller de RUS Med Team ubicado en Arrecifes continúan recibiendo las felicitaciones sobre el éxito alcanzado, que corona la presencia desde su nacimiento en las diversas divisiones que fiscaliza la ACTC.

Su titular, Mauro Medina fue contactado por Campeones y explicó cómo fue afrontar esta nueva edición de la competencia sanjuanina. «Fue una carrera de mucha demanda para el equipo. En los días previos se trabajó hasta altas horas de la noche. El jueves terminamos de rolear a la madrugada», confió sobre los aprontes en el Chevrolet de la escuadra y los trabajos de mecánicos e ingenieros en la preparación.

Con una planificación hecha con el ingeniero Carlos Serpero y los mecánicos, Martínez enfrentó la exigente carrera: «Nuestra estrategia era clara: teníamos que parar en la vuelta 30 y no nos iba a hacer falta una segunda parada. Salimos tranquilos, pensando que la carrera iba a ser más lenta, pero cuando nos dimos cuenta estábamos trabados en un grupo con (Agustín) Canapino y (Mariano) Werner».

«Estuvimos a punto de cambiar la estrategia, pero por suerte no lo hicimos y acertamos. También se dio la fortuna de la salida del AS por lo de (Mauricio) Lambiris. Me encanta la idea de la carrera, me gusta. Creo que hay que trabajar y mucho en la seguridad al momento de la carga de combustible. Claramente, lo que pasó con Lambiris no tiene que volver a pasar. Pero sí, las carreras especiales tienen que estar», admitió Medina.

A su vez, y refiriéndose sobre la logística que insume estas pruebas, aseveró: «Me encanta la idea de la carrera, me gusta. Creo que hay que trabajar y mucho en la seguridad al momento de la carga de combustible. Claramente, lo que pasó con Lambiris no tiene que volver a pasar. Pero sí, las carreras especiales tienen que estar».

 

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