Con presencia argentina, el “Roar Before” de las “24 Horas de Daytona” tuvo ayer sábado su segunda jornada de actividad, con tres tandas de entrenamientos, proseguirá hoy domingo con la clasificación para el IMSA Weathertech Sportscar Championship y más ensayos para la categoría Michelin Pilot Challenge.
En la serie que disputa el tradicional evento anual que implica un día completo de carrera, Luis Pérez Companc no registró tiempos oficiales con el Oreca LMP2-Gibson 07 en ninguna de las 3 tandas oficiales. Sí lo hicieron sus compañeros en el Richard Mille AF Corse: el danés Nicklas Nielsen fue el más veloz de la clase LMP2 en la tanda matutina con 1m38s576, la francesa Lilou Wadoux Ducellier (1m39s571 a 0s524 del mejor) quedó 8ª por la tarde y el francés Matthieu Vaxiviere fue 2º en la sesión nocturna, con 1m38s664 a 0s394.
Nicolás Varrone fue el encargado de conducir el Corvette Z06 GT3.R del AWA Racing en la tanda vespertina y se ubicó 11º entre los 23 autos de la clase GTD. El argentino marcó 1m46s644 y quedó a 0s845 del más rápido. El británico Charlie Eastwood fue 5º con 1m46s383 (a 0s397) por la mañana y 19º con 1m47s169 (a 1s430) por la noche. No giraron los otros dos pilotos de la tripulación Nº 17: el canadiense Anthony Mantella y el estadounidense Thomas Merrill.
Esta tarde se realizará la 6ª y última práctica del fin de semana y luego se disputará la clasificación para la 62ª edición de las “24 Horas de Daytona”: a las 15:55 lo harán las clases GTD Pro y GTD -con 13 y 23 autos, respectivamente- y desde las 16:20 será el turno de la LMP2, con 13 máquinas.
Santero, en la Michelin Pilot Challenge
Julián Santero también giró en el Daytona International Speedway en la categoría Michelin Pilot Challenge, que llevó a cabo dos entrenamientos en la jornada del sábado. El mendocino fue el más veloz en la primera tanda entre los 12 autos de la clase TCR: marcó 1m56s831 y le sacó 1 segundo a su escolta.
En la segunda práctica, el encargado de girar sobre el Hyundai Elantra N TCR del Víctor González Racing Team fue su compañero Morgan Burkhard: el estadounidense estableció 1m58s797 para su mejor vuelta y se ubicó 6º, a 1s050 del registro más rápido. La actividad de la Michelin Pilot Challenge continúa hoy, con el 5º y último ensayo del “Roar Before”.
