Los sábados tienen dueño y es Charles Leclerc

Por séptima oportunidad en el año y decimosexta en su carrera, Charles Leclerc demostró que la Ferrari va a dar pelea en Francia y se quedó con la pole position en Paul Ricard, escapándose a más de tres décimas de su escolta Max Verstappen y a casi medio segundo del otro Red Bull, el de Sergio Pérez.

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— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) July 23, 2022

Pese al claro dominio mostrado por Verstappen en el tercer y último entrenamiento esta mañana, quien pisó fuerte primero fue Leclerc mostrando que la velocidad de la Ferrari sigue estando. El monegasco comandó la Q1, escoltado por el neerlandés y en tercer lugar por Carlos Sainz, siempre con la cabeza puesta en la penalización de diez lugares por llegar al límite permitido de cambio de piezas en la unidad de potencia.

En el cierre parecía que Mick Schumacher lograría pasar el corte a Q2, pero le quitaron la vuelta por un aparente exceso en los límites de pista en la curva tres y eso lo dejó fuera de competencia. El alemán quedó 19no, delante de Latifi y detrás de Zhou, Stroll y Gasly, los eliminados en la primera tanda.

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En la segunda, los Red Bull pasaron al frente, pero cerca del final Sainz los desplazó para ser el español quien lideraría hasta el cierre de la sesión, con Leclerc metiéndose segundo justo cuando bajaba la bandera a cuadros. Detrás, la lucha por pasar a Q3 estuvo muy reñida y los Mercedes estuvieron cerca de quedar fuera, pero en el último intento se metieron para dejar sin lugar a Ricciardo, Ocon, Bottas, Vettel y Albon.

Q2 CLASSIFICATION

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La Q3 mostró nuevamente a Leclerc al frente en el inicio, pero apenas 8 milésimas delante de Verstappen. En el segundo intento de vuelta rápida, Leclerc se aseguraría el uno con récord en el primer y tercer sector para bajar casi tres décimas y media su propio tiempo. Verstappen no logró mejorar por lo que quedó segundo, en tanto que Pérez fue tercero, Hamilton cuarto y Norris quinto. Russell, Alonso y Tsunoda completaron los primeros ocho con tiempos, en tanto que Sainz y Magnussen no salieron a pista conociendo su situación de penalidades por cambios en los impulsores.