Una interesante prestación tuvo Franco Colapinto con el Williams FW46 en la primera práctica del Gran Premio de Abu Dhabi, 24° y última fecha del campeonato mundial de Fórmula 1 2024, que se disputa en el circuito Yas Marina de 5.281 metros de recorrido, y en donde el joven argentino completó una labor positiva durante los 60 minutos de actividad.
Colapinto y sus ingenieros iniciaron la sesión con el objetivo de recabar información y en el coche N°43 se colocaron sensores para cumplir durante un giro dicha planificación; tras algunos minutos de detención en boxes, el pilarense retornó a pista y calzando neumáticos de compuesto medio desarrolló una serie de nueve giros (estableciendo 1m26m243).
Luego de un chequeo en boxes de la unidad y algunos ajustes, retornó a pista con neumáticos blandos con los cuales dio una serie de cinco giros para cumplir en su mejor paso 1m25s382, tiempo que posteriormente no pudo mejorar por tráfico en los mixtos del trazado emiratí y un exceso en el límite de pista, ante lo cual volvió a los garajes.
Durante los últimos minutos, y nuevamente con neumáticos medios, Colapinto se dedicó a girar con tanques llenos y evaluar el funcionamiento del auto en ritmo de carrera, completando el ensayo ocupando la séptima colocación, a 1s061 del monegasco Charles Leclerc, quien solo dio diez vueltas con su Ferrari debido a que se le realizaron trabajos en el monocasco de su SF24.
Cabe señalar que el argentino y su compañero Alex Albon, quien girará en la segunda práctica debido a que esta sesión su auto fue utilizado por el nóvel Luke Browning, penalizarán cinco (5) lugares en la grilla ante los cambios en las cajas de velocidades que realizó el equipo de Grove.
FERRARI Y LECLERC SE HICIERON ESPERAR
Casi cuarenta minutos debió esperar Charles Leclerc para sentarse en su Ferrari SF24 y salir a girar en el circuito de Yas Marina, mientras su hermano Arthur estaba transitando la pista con la unidad de Carlos Sainz. La demora del monegasco se debió a algunos cambios en el piso del auto, y al acelerarlo en el trazado emiratí consiguió cerrar la mejor de la decena de vueltas en 1m24s321.
Charles Leclerc tendrá que penalizar diez posiciones en Abu Dhabi
El compartir equipo y pista de los hermanos Leclerc es un dato inédito en la historia de Fórmula 1, siendo este caso el primero -y por ahora único- registrado. Arthur completó 18 vueltas, y quedó 18° en las posiciones a 1s858 de Charles.
Detrás del más rápido quedaron el McLaren de Lando Norris (a 0s221) y el Mercedes de Lewis Hamilton (a 0s485); ambos protagonizaron un incidente en el comienzo de la tanda cuando aquél se quejó del andar lento del heptacampeón mundial, y que casi provoca una colisión. Cuarto fue George Russell (a 0s844) con el otro Mercedes.
A más de un segundo se ubicaron el Alpine de Pierre Gasly, el Haas de Nico Hülkenberg, Colapinto con el Williams, Kevin Magnussen (Haas), y Felipe Drugovich (Aston Martin), quien fue el mejor posicionado entre los «rookies» que giraron y aventajando a Sergio Pérez (Red Bull) y a Fernando Alonso (Aston Martin).
Con respecto a los pilotos «nóveles» en girar con un F1, en el 14° puesto quedó el japonés Ryo Hirakawa (McLaren de Oscar Piastri), seguido por Isack Hadjar (Red Bull del tetra campeón Max Verstappen). Luego se ordenaron el nipón Ayumu Iwasa (con RB de Yuki Tsunoda), Arthur Leclerc, Jack Doohan (correrá con el Alpine que utilizó hasta Qatar Esteban Ocon) y Luke Browning quien giró con el Williams de Alex Albon.
