La mayoría ya ganó Grands Prix y un tercio de ellos fue campeón o subcampeón. La comparación con lo más destacado de la historia los deja bien parados.
Con sus cuatro campeonatos mundiales consecutivos, todos con Red Bull, el neerlandés comparte una estadística interesante con otros «reyes» de la especialidad.
Pocas competencias en el principado, y en la historia del Campeonato Mundial de F1, tienen una definición tan frenética como aquella 40ª edición de la carrera en las calles monegascas.
El primer compromiso de la temporada 2024 se realizará en el circuito de Sakhir, y después de 42 años el certamen abrirá un sábado.
El británico es el sexto campeón mundial que la escuadra italiana contrata desde 1950 en Fórmula 1, y buscará ser un referente como el argentino y el alemán.
El neerlandés consiguió una marca que para los demás los campeones mundiales de Fórmula 1 les fue esquiva durante los años anteriores.
Con su décimo triunfo consecutivo, Max Verstappen llegó a la docena en la temporada y va por otra marca que dejó el año pasado, cifra que podría igualar y superar en las próximas ocho carreras.
El francés desarrolló junto a la marca del rombo el primer auto impulsado con motor turbo, entre 1977 y 1980, y consiguiendo la primera victoria en Francia ’79.
A través de su cuenta de Twitter, la emblemática escudería de Fórmula 1 lanzó una compulsa entre los “tifosi” para que elijan qué pista italiana les gusta más.
El heptacampeón mundial de F1 destacó la historia que reúne la pista japonesa para los pilotos y los fanáticos.
