Las próximas horas serán decisivas para que el parejense defina si el próximo fin de semana correrá en Rosario a bordo de un auto de Pfening Competición.
La fecha para realizar dicha presentación de las tres divisiones en el trazado chaqueño está programada para el 25 de septiembre, pero todo dependerá de las obras y trabajos que sugirió Rubén Anselmo, el encargado de verificar los autódromos de la CDA del ACA.
Por la ubicación del foco se descarta la posibilidad de un accidente y confirman que el incendio en el autódromo de Rosario fue intencional.
Leonel Pernía se impuso en la competencia de TC2000 que se corrió en el autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario, tras el abandono de Agustín Canapino por una falla en el motor.
La performance del Renault de Ambrogio Racing le permitió al cordobés Facundo Marques dominar en cada salida a pista de la categoría TC2000 Series, y completar un fin de semana triunfal en la pista del autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario.
El mendocino había sido tercero en la carrera Sprint, con el Chevrolet Cruze, pero posteriormente fue sancionado con la exclusión parcial al no tener su combustible el mismo parámetro de la muestra patrón.
El mendocino elaboró una superación de 2×1 en el comienzo de la carrera Sprint de TC2000, cuando dejó detrás suyo a Ardusso y Barrio. Canapino abandonó.
Completando el festejo inicial de Chevrolet YPF en la temporada, Bernardo Llaver cerró el «1-2» de la escuadra, al quedar a 38/1000, demostrando que también cuenta con un auto de alta prestación ratificando lo hecho en las prácticas, en donde su «peor» resultado fue ser segundo.
Bernardo Llaver concretó su objetivo y pudo quedarse con el mejor tiempo del entrenamiento de TC2000 en el autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario, en donde se inicia el campeonato 2022. Allí, el mendocino comandó la sesión con el Chevrolet, a bordo del cual hizo un tiempo de 1m37s694 y así pudo prevalecer sobre Leonel Pernía, quien en la tanda
Leonel Pernía señaló el mejor tiempo en el epílogo de la sesión, al marcar 1m38s373 y así aventajar por 23/1000 a Bernardo Llaver, quien con su Chevrolet se erigía como el referente de la mañana santafesina.
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