El argentino se refirió sobre el andar del Alpine y su magra performance durante el comienzo del GP catalán, en donde fue 10° y 15° en las respectivas prácticas.
El piloto argentino trabajó en la pista catalana con su Alpine y, aunque superó a su compañero Gasly, no se sintió a pleno. Lando Norris, el campeón, fue el más veloz.
Conduciendo el Alpine A526 con mínimas mejoras para este fin de semana, el argentino comenzó su actividad en la pista catalana; el más rápido fue George Russell con el Mercedes.
La escudería finalmente no implementará las variantes aerodinámicas en los A526 de Franco Colapinto y Pierre Gasly para el cita del fin de semana.
Alpine pidió abrir una revisión tras la penalización al francés en Mónaco, por excederse en la velocidad de ingreso a boxes y los comisarios de la FIA decidieron aceptarla.
Cree que quedará eliminado en Q1, que su ritmo de carrera no es el mejor, pero de todas maneras quiere que todos disfruten del fin de semana.
A partir de 2027 y de manera paulatina, el motor de combustión tendrá nuevamente preponderancia sobre la parte eléctrica, según acordaron la directiva de la FIA, los equipos y los fabricantes.
El estonio tendrá una nueva oportunidad de conducir un Fórmula 1 este fin de semana. A su vez, participará de la primera sesión de entrenamiento en Austria.
La FIA realizó la primera evaluación del nuevo mecanismo. Los resultados arrojaron conclusiones inesperadas en contraposición a lo que se ve en pista.
Tras el intenso fin de semana en Mónaco, el piloto argentino tiene por objetivo recuperar el protagonismo a bordo del Alpine A526, en la pista de Montmeló.
