FOTOS GENTILEZA ALPINE F1 TEAM / BULLET SPORTS MANAGEMENT
No fue satisfactoria la segunda tanda de prácticas del GP español en Madring para Franco Colapinto, quien al ser entrevistado por la cadena ESPN luego de concluir su labor con el Alpine A526, planteó los inconvenientes que hay que resolver para retomar la actividad durante el último ensayo sabatino y la clasificación posterior.
«Estamos años luz de los Racing Bulls. Estábamos lejos en la primera sesión pero creíamos que podíamos avanzar y no dimos ningún salto en la práctica 2. Intentamos mejorar en la parte delantera, porque en los pianos el auto estaba muy duro, y después perdimos carga y atrás el auto va muy mal De vuelta es un poco imprevisible y un poco raro», indicó el pilarense quien se había ubicado 13.° en la tanda inicial y cerró con un puesto quince la jornada inaugural en Madrid.
A ello hay que señalar que durante sus vueltas con compuesto blando no pudo aprovechar a pleno para una vuelta sólida en los 5.414 metros, debido a que se encontró con el Red Bull de Liam Lawson, que le impidió rodar como pretendía. «No pude hacer la vuelta con las gomas blandas porque se cruzó Lawson en la curva peraltada», señaló.
Con respecto al flamante circuito de Madring y sus características, el pilarense apuntó: «Es una pista difícil para intentar pasar, es imposible. Veremos qué pasará el domingo». Ante ello, Colapinto trabajará con su ingeniero Stuart Barlow y el resto del equipo para evaluar las mejoras de cara a la práctica sabatina, la cual está programada a la hora 7:30 de nuestro país, y luego con la clasificación que se llevará a cabo desde las 11:00.
