La escuadra de Enstone anunció que se reintegra Mike Elliott para hacerse cargo de la dirección técnica tras su paso por McLaren y Mercedes.
El piloto argentino visitó el programa de David Broncano y charlaron sobre sus comienzos en Europa, el esfuerzo económico de su familia y lo que gastan los fanáticos para estar presentes en un fin de semana de carrera.
Cada lunes, a la hora 17:00, Carlos «Lonchi» Legnani conduce Fórmula 1 por el canal de YouTube Campeones TV, informando sobre el campeonato mundial que se corre desde 1950.
El asesor ejecutivo de Alpine destacó el rendimiento del piloto argentino en Madring. Además, remarcó que el equipo cumplió el objetivo del fin de semana: reducir la diferencia con Racing Bulls.
Al concluir la carrera en el trazado madrileño, dialogó con la prensa y detalló cómo fue elaborando su estrategia para mantenerse en Top10 y terminar séptimo con el Alpine.
La regularidad óptima del Alpine le permitió al piloto argentino mantenerse en el Top10 y volver a sumar en la pista de Madrid que tuvo a Kimi Antonelli como su primer ganador.
Tras un sábado satisfactorio, el argentino se abocó en preparar la primera carrera que se realiza desde la hora 10:00 de nuestro país en el circuito Madring, en donde Lando Norris largará desde la «pole» con el McLaren.
Demostrando su satisfacción por alcanzar el último corte clasificatorio de Fórmula 1, el pilarense se refirió sobre el resultado que le permitió ubicarse noveno en la pista española.
Evolucionando con el Alpine en el desafiante circuito madrileño, en donde debió evitar perder su auto en la curva «Monumental», logró además relegar a su compañero Gasly, quien quedó en el 14.° puesto. Lando Norris sorprendió con el McLaren y logró la «pole».
Un incidente de Hamilton con su Ferrari y luego de Bearman con el Haas acotaron la tercera sesión de prácticas en Madring y esto incidió en el trabajo del argentino con el A526. Antonelli lideró los tiempos.
Tras concluir los ensayos del primer día de actividad en la flamante pista del Gran Premio de España, el pilarense indicó que perdieron referencia con respecto a sus rivales.
La prestación del Alpine rindió de manera similar en la última tanda del día; el británico Lindvlad provocó una bandera roja y Antonelli con el Mercedes lideró en los tiempos.
