El campeón 2024 ganó por una diferencia más amplia que la que había establecido Werner en su parcial, pero su serie resultó más lenta que la del entrerriano por apenas 0s029.
La última práctica del Turismo Carretera en el “Oscar Cabalén” estuvo signada por el dominio de Ford, que se apropió de los 3 primeros lugares. El campeón, que mejoró en medio segundo el tiempo del primer entrenamiento, fue escoltado por Lambiris y Martínez.
Desde la Fórmula 1 y Franco Colapinto en Mónaco al NASCAR en Charlotte, pasando por el TN en Río Cuarto, el TC2000 en Buenos Aires y las “500 Millas de Indianápolis”, sin dejar de lado al Turismo Carretera.
El mendocino venció de punta a punta en Río Cuarto con el máximo de lastre (45 kilos) en su Toyota Corolla, consiguió la victoria necesaria para ser campeón y sacó una inusual ventaja de 44 puntos en la cima del campeonato.
El líder del campeonato se impuso de punta a punta con su Toyota Corolla lastrado con 45 kilos y cosechó su primer triunfo parcial de la temporada.
Julián Santero considera que estas variantes podrían forzar sin necesidad al Turismo Carretera que es gustoso con sus carreras habituales.
Mano a mano con uno de los grandes protagonistas del Turismo Carretera y la Clase 3 del TN. Además, todo el TC en Toay y la actualidad de la Fórmula 1.
Pasados los días, Julián Santero se explayó sobre la maniobra con Alfonso Domenech por la cual fue sancionado en Concordia.
La situación que advirtió Julián Santero, campeón del Turismo Carretera, en el fin de semana de carrera especial en Toay, La Pampa.
El vigente campeón de la divisional mayor del TN habló con Campeones tras lo sucedido en la serie de Concordia.
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