La escuadra de Brackley trabaja para reducir el riesgo y evitar abandonos futuros, como le ocurrió también a McLaren este año; ¿Deben preocuparse en Williams y Alpine?
Lando Norris agradeció el trabajo del equipo para lograr un excelente resultado, mientras que Oscar Piastri reconoció las dificultades que condicionaron su rendimiento.
El italiano consiguió su quinto triunfo a bordo del Mercedes y se consolidó en el campeonato; en tanto el argentino terminó otra difícil carrera a bordo del Alpine.
La escudería británica festeja las mil carreras este fin de semana en el circuito callejero del Principado.
Luego de los cambios implementados durante el parón de abril, los corredores coinciden en que hubo mejoras, aunque todavía están lejos de lo esperado.
Al igual que en la primera sesión de prácticas, en la segunda el piloto argentino continuó adquiriendo experiencia en la pista de Suzuka, ocupando el 17° puesto con el Alpine; Piastri fue el mejor con el McLaren.
El 1-2 del equipo en Australia pegó fuerte en sus rivales y comenzaron los cuestionamientos entre los restantes usuarios del motor de la marca alemana. McLaren, por intermedio de su jefe deportivo, Andrea Stella, hizo punta y reveló demoras y falta de información sobre los nuevos impulsores.
El piloto argentino giró con el Alpine A526 en el trazado de Melbourne centrado en evaluar el setup de cara a la clasificación y la carrera del domingo. Oscar Piastri fue el mejor con el McLaren, ante su público.
La escudería británica realizó su evento en Baréin en donde presentó el diseño de los monoplazas de Lando Norris y Oscar Piastri.
Estarán, pero serán diferentes, aclaró Oscar Piastri: «Probablemente nos causamos algunos dolores de cabeza que no necesitábamos».
